Dieselmotoren von Schiffen

Schiffsdiesel sind große Aggregate, die im Betrieb sehr viel Wärme erzeugen. Die Kühlung dieser Motoren erfolgt häufig direkt mit Meerwasser. Im Meerwasser ist neben dem Salz unter anderem auch Kalk enthalten. Dieser Kalk setzt sich zusammen mit anderen Inhaltsstoffen im Kühlkreislauf der Motoren ab. Die Kühlung der Motoren wird schlechter, so dass sie nicht mehr mit voller Leistung betrieben werden können, um eine Überhitzung zu vermeiden. Die Motoren müssen deswegen in regelmäßigen Intervallen chemisch gereinigt werden, um die optimale Kühlungen wieder zu gewährleisten.
MERUS hat an verschiedenen Dieselmotoren, sowohl auf Schiffen als auch auf Ölplattformen unter Beweis gestellt, dass auch dieses Problem gelöst werden kann. Dort, wo Meerwasser direkt zur Kühlung von Maschinen verwendet wird, kann das Problem von Verkalkung und Korrosion zuverlässig minimiert werden. An verschiedensten Applikationen hat sich gezeigt, dass die Seepocke, einmal ins Kühlsystem eingedrungen, sich schnell dort ausbreitet. Auch die Seepocke sowie andere Meeresorganismen, die in die Filter gelangen, werden durch MERUS gehindert, sich weiter im System zu verteilen. Das hat sich bereits in Onshore-Applikationen, wo Meerwasser zu Kühlzwecken verwendet wird sowie Offshore, d.h. auf Ölplattformen und Schiffen bewährt. Das Bild links zeigt ein Teil eines Meerwasserfilters. Die Korrosion, die normalerweise sehr stark ist, ist nahezu gestoppt. Es gibt keine Kalkablagerungen mehr.

Das Bild rechts zeigt ein Schauglas von dem auseinandergebauten Filter. Vor einigen Wochen, direkt nach der Filterreinigung, konnte man nicht durch das Schauglas sehen. Jetzt durch die MERUS Installation ist das Schauglas fast sauber, so dass man wieder durchschauen kann.